0,00
(frakt: 0,00)
CTEK Automatlader Multi XS 3.8
Varenr.: [3557376] | Producent: CTEK | Model-nr.: 56-309 | EAN: 7350009563093
Lager
På lager, bestill innen kl. 12:00 så sender vi det samme dag (hverdager). Mere info
Fri frakt - Hentes på Posten.
Se alle alternativer
| Bring - Hentes på Posten | Gratis |
| Bring - Fleksibel hjemlevering - Levering til døren (om kvelden i større byer) | 125,00 |
Lagerkampanje
Det er 9 på lager
Den aktuelle pris gælder kun så længe lokalt lager haves
NOK
1.077,00
eksklusiv MVA 861,60
Totalt inkl. frakt
1.077,00
Denne funksjonen krever at man er logget inn. Opprett en bruker og liste systemet for å holde styr på fremtidige kjøp eller ønskelister.
Opprett bruker
Login
Opprett bruker
Login
Send på mail
Automatisk oplader Multi XS 3.8
7-trins fuldautomatisk ladekarateristik IUoUp uden spændingsspidser
Stænkvandsbeskyttet og støvtæt
Lyntilslutning
Støjværdi 3%
Sulfatbehandling
Absorption 14,4 V/14,7 V
Returstrøm 1,3 mA ca. 1 Ah/måned, når enheden er tilsluttet batteriet, men ikke strømforsyningen.
MXS 3.8 er en avanceret batterioplader med vedligeholdelsesopladningsfunktion. Det er udstyret med justerbare programmer til tilpasning til forskellige batteristørrelser samt specielle programmer til afsulfatering og til opladning i kolde omgivelser.
MXS 3.8 er en 7-trins, mikroprocessorstyret oplader med vedligeholdelsesopladningsfunktion til batterier mellem 1,2 Ah og 85 Ah. Funktioner omfatter en batteridiagnose, som fastslår, om batteriet kan oplades og holde, et patenteret afsulfateringsprogram samt et snefnug-program til opladning i kolde omgivelser. Også indstillelige programmer til opladning af mindre og normale batterier medfølger. Ved MXS 3.8 anvendes det CTEK-patenterede float/Pulse-system. Dette er den mest effektive tilstand for opretholdelsesladning, når et batteri er tilsluttet til opladeren gennem længere tid. MXS 3.8 er let at betjene, og hele opladningen kan overvåges via det klare, let aflæselige display.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Aktivering af batterier med sulfatindhold
Reaktivering af dybt afladede batterier
Opretholdelse af impulsladning for maksimal levetid
Koldt vejrprogram
Batterier kan oplades i tilsluttet tilstand, uden at der opstår skader på køretøjselektronikken (motorstyring). Opretholdelsen af impulsladning holder dem 95 - 100 % driftsklar. Ladeapparatet kan også tilsluttes batteriet vedvarende.
7-trins fuldautomatisk ladekarateristik IUoUp uden spændingsspidser
Stænkvandsbeskyttet og støvtæt
Lyntilslutning
Støjværdi 3%
Sulfatbehandling
Absorption 14,4 V/14,7 V
Returstrøm 1,3 mA ca. 1 Ah/måned, når enheden er tilsluttet batteriet, men ikke strømforsyningen.
MXS 3.8 er en avanceret batterioplader med vedligeholdelsesopladningsfunktion. Det er udstyret med justerbare programmer til tilpasning til forskellige batteristørrelser samt specielle programmer til afsulfatering og til opladning i kolde omgivelser.
MXS 3.8 er en 7-trins, mikroprocessorstyret oplader med vedligeholdelsesopladningsfunktion til batterier mellem 1,2 Ah og 85 Ah. Funktioner omfatter en batteridiagnose, som fastslår, om batteriet kan oplades og holde, et patenteret afsulfateringsprogram samt et snefnug-program til opladning i kolde omgivelser. Også indstillelige programmer til opladning af mindre og normale batterier medfølger. Ved MXS 3.8 anvendes det CTEK-patenterede float/Pulse-system. Dette er den mest effektive tilstand for opretholdelsesladning, når et batteri er tilsluttet til opladeren gennem længere tid. MXS 3.8 er let at betjene, og hele opladningen kan overvåges via det klare, let aflæselige display.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Aktivering af batterier med sulfatindhold
Reaktivering af dybt afladede batterier
Opretholdelse af impulsladning for maksimal levetid
Koldt vejrprogram
Batterier kan oplades i tilsluttet tilstand, uden at der opstår skader på køretøjselektronikken (motorstyring). Opretholdelsen af impulsladning holder dem 95 - 100 % driftsklar. Ladeapparatet kan også tilsluttes batteriet vedvarende.