Märklin 55254, 15 år, Rød, 1 stykker

Spor 1 E-lokomotiv BR 151 orientalsk rød fra DB AG
Selv om DB indførte det kontroversielle orientrøde farvekoncept allerede i 1987, varede det indtil marts 1990, før en maskine af denne type 151 med en mindste malingsgrad forekom. Det første lokomotiv i orientalsk rød med lysegrå kontrastlastklods på fronterne var så 151 021. Alle maskiner var stadig på gårdene i Hagen og Nürnberg Rbf og lå hovedsagelig i den tunge godstogsforbindelse, men fik også tilladelse til at rejse med tog og hvornår.Forbillede: Tungt godstogslokomotiv serie 151 fra Deutsche Bahn AG (DB AG). Orientrøde farvegivning.driftsnummer 151 028-8. Driftstilstand for EP. V med 1994.Model: Komplet nykonstruktion, understel med hovedramme og opbygning i trykstøbt zink. Mange påsatte messing-slyngdele. Med MFX digitaldekoder med op til 32 funktioner, indbygget bufferkondensator. Styret højkapacitetsdrev og omfattende lydfunktioner som for eksempel kørestøj, blæser, lokomotivpluff, yderligere meddelelser og advarselsmeddelelser. Drift mulig med vekselstrøm, jævnstrøm, Märklin Digital og DCC. Højeffektive motorer med drev på alle aksler. Strømbuffere kan parameteres. I digital drift, som kan hæves med motor og sænkes tagstrømsforbruger. Hvid/rød LED-frontlanterne, skifter kørselsretning, konventionelt i drift, kan kobles digitalt. Belysningen kan tilkobles i maskinrummet, LED-belysning i førerrummet samt startlampen afhænger af kørselsretningen. Døre til førerhus kan åbnes, indvendig indretning, førerhus med lokoførerfigur. Betjeningshåndtag af metal og mange andre påsatte detaljer som skilte, vinduesviskere, fløjte m.m. Bufferbjælke med fjederbuffere og påsatte bremseledninger. Telexkobling bagpå, som er monteret som standard, foran skruekobling. Kan udskiftes med den anden koblingstype (medfølger). Kørbar minimumsradius 1.020 mm. Længde over buffer 60,9 cm. Vægt ca. 6,9 kg.

OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Komplet detaljeret nyudvikling af trykstøbt zink med påsatte messing-slyngdeleYderst detaljeret professionel modelI digital drift, som kan hæves med motor og sænkes tagstrømsforbrugerDigital omstillelig telex-kobling foran og bagvedMeget omfattende lydudstyrKørepultbelysningStrømbufferSkruekoblinger til foran og bagved medfølger