Amewi AM650, Fly, 14 år, 3,9 kg

AMXPlanes AM650 Business-Jet 176 mm PNP
Stationssystem i sættet medfølger til selvmontering for endnu mere stabile flyveegenskaber ved for eksempel vindKomplet og slæbt elektrisk landingsstel, der kan trække ind i metalFlerpolet stikforbindelse på vinger og ved højderor til alle funktioner som krængeror, højderor, undervogn, belysning og vingeklapper13-delt LED-belysning som for eksempel bagblitzer hvid, vingebelysning med blitz og rød/grøn LED, landingslys i skroget og 3-delt landingslys på næsehjulHøjstabilt materiale med meget glat overflade og et fremragende udseendeAlle metalliske servoer er allerede færdigmonteretFærdigmonteret chassis (flade og Bug med dobbeltdæk)Cockpitruder med nitter-attrapperHøjkapacitetsdrev færdigindbygget og fint afbalanceretTurbinelignende lydMeget stor hastighedsbåndbredde (langsomt til meget hurtigt)Gyro/gyro medfølger i sættet2x Hobbywing 60A regulator 8A BEC færdiginstalleret til strømforsyning af elektronikken (via en regulator)Færdig indbygget fordelerprintplade til alle ror, belysning og landingsstel. Dermed kan modellen også køre med en 7-kanals modtager/sender
En imponerende Business Jet, AM650 Twin 70mm EDF Jet. Dette målestokstro replika imponerer ikke kun med sine flotte detaljer som nittede vinduesrammer, over 13 LED'er, aftagelige winglets, et måltro landingsstel med stellet og aftagelige gondoller, men også det tekniske udstyr som de to 60A regulatorer fra Hobbywing, begge 2860 2200KV brushless-motorer, de 8 digitale servoer med metalgear, Begge 70 mm 12-bladede impeller, 3-akset stabiliseringssystem med SBUS funktionalitet og fuldt indstillelig forstærkning, aftagelige vinger med metal-vingemontage, det slækkede hovedlandingsstel samt tryktanskens-næsehjul taler for sig selv.AM650 Business Jet har en startvægt på ca. 4 kg, afhængigt af det anvendte LiPo-batteri (5000 6000mAh) og kan give en flyvetid på 5-8 minutter, afhængigt af flyvestil og anvendt batteri. Det medfølgende AFSS-system sørger for endnu mere behagelige og lettere flyvninger, idet det for eksempel udligner påvirkninger som vind og så videre.Opbygningen af denne i vid udstrækning fremstillede PNP-model begrænser sig kun til limning af det todelte skrog, anbringelse af højderor, drivvogndele og vinger. Alle dele skrues (med undtagelse af fuselhalvdelene) og alle kabler, 13-delt LED-belysning, landingsstel og fordelerprintplade, hvor alle elektriske komponenter løber sammen, er allerede monteret i modellen. Tilslutning af servoer og LED'er i højderor og vinger forbindes via et flerpolet stik til modstykket i skroget, før højderor og vinger skrues fast. Således etableres alle forbindelser til højderor med bagblitz og til krængeror, vingeklapper, belysning og landingsstel. Chassiset er elektrisk, fremstillet af aluminium, med dobbelt anvendelsesformål og slæbt. Ujævnheder ved start og lidt hårdere landinger er derfor ikke noget problem. Takket være den store ydelse af de afbalancerede 70 mm 12-arks kompressorhjul og de højtydende brushless-motorer med et specifikt omdrejningstal på 2200KV på 6S lykkes det også at starte på græs allerede efter en kort startstrækning. Landingsklapper kan køres ud, så hastigheden aftager betydeligt. AM650 forener en stor Business-jet med godmodige flyveegenskaber - dermed egner den sig både til professionelle og mindre erfarne piloter, der dog allerede har nogle få timers flyvning.

OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Stationssystem i sættet medfølger til selvmontering for endnu mere stabile flyveegenskaber ved for eksempel vindKomplet og slæbt elektrisk landingsstel, der kan trække ind i metalFlerpolet stikforbindelse på vinger og ved højderor til alle funktioner som krængeror, højderor, undervogn, belysning og vingeklapper