0,00
(frakt: 0,00)
Diesellokomotiv H0 Mehano (90555) Digital DC Sound
Varenr.: [8492392] | Producent: Mehano | Model-nr.: 90555 | EAN: 3838622272171
Fjernlager
Varen er på fjernlager, leveringstiden er 4-6 hverdager. Mere info
Fri frakt - Hentes på Posten.
Se alle alternativer
| Bring - Hentes på Posten | Gratis |
| Bring - Fleksibel hjemlevering - Levering til døren (om kvelden i større byer) | 199,00 |
NOK
4.555,00
eksklusiv MVA 3.644,00
Totalt inkl. frakt
4.555,00
Denne funksjonen krever at man er logget inn. Opprett en bruker og liste systemet for å holde styr på fremtidige kjøp eller ønskelister.
Opprett bruker
Login
Opprett bruker
Login
Send på mail
H0 diesellokomotiv Vossloh G1000 fra Sersa
Vossloh Locomotives er en af de førende europæiske virksomheder inden for konstruktion af diesellokomotiver. Skinnekøretøjer sætter med deres økonomi, fleksibilitet og miljøvenlighed hele tiden nye standarder for stræknings- og rangerlokomotiver.G 1000 BB kan anvendes til den tunge Rangerings- og lette strækningstjeneste. Den er godkendt i Tyskland, Italien, Luxembourg (CFL-serien 1100) og Frankrig. Hos SBB Cargo bærer de varebetegnelsen for byggerien den 842. Nogle lokomotiver blev lejet i 2006 af den daværende Railion Tyskland (i dag DB Cargo Tyskland) for at afprøve egnetheden som en mulig efterfølger til serie 290/294. De modtog byggeridenummeret 261, men disse numre blev ikke skrevet på køretøjerne.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
5-polet motorStrømforbrug via alle akserInterface nem 660Veksellys rød/hvidHensyntagen til alle konstruktionsforskelle i detaljerKobling normskakt nem 362Inkl. Sounddecoder
Vossloh Locomotives er en af de førende europæiske virksomheder inden for konstruktion af diesellokomotiver. Skinnekøretøjer sætter med deres økonomi, fleksibilitet og miljøvenlighed hele tiden nye standarder for stræknings- og rangerlokomotiver.G 1000 BB kan anvendes til den tunge Rangerings- og lette strækningstjeneste. Den er godkendt i Tyskland, Italien, Luxembourg (CFL-serien 1100) og Frankrig. Hos SBB Cargo bærer de varebetegnelsen for byggerien den 842. Nogle lokomotiver blev lejet i 2006 af den daværende Railion Tyskland (i dag DB Cargo Tyskland) for at afprøve egnetheden som en mulig efterfølger til serie 290/294. De modtog byggeridenummeret 261, men disse numre blev ikke skrevet på køretøjerne.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
5-polet motorStrømforbrug via alle akserInterface nem 660Veksellys rød/hvidHensyntagen til alle konstruktionsforskelle i detaljerKobling normskakt nem 362Inkl. Sounddecoder