Varen er på fjernlager, leveringstiden er 4-6 hverdager. Mere info
Frakt 25,00 med Bring - Hjemlevering - Levering til døren på hverdager
Se alle alternativer
Bring - Hjemlevering - Levering til døren på hverdager mellom 08:00-16:00
25,00
Bring - Fleksibel hjemlevering - Levering til døren (om kvelden i større byer)
125,00
NOK
8.619,00
eksklusiv MVA 6.895,20
Totalt inkl. frakt
8.644,00
Denne funksjonen krever at man er logget inn. Opprett en bruker og liste systemet for å holde styr på fremtidige kjøp eller ønskelister. Opprett bruker Login
H0 damplokomotiv 18 323 fra DB Komplet nyudvikling Særlig filigran metalkonstruktion En lang række påsat detaljer Bufferhøjde på lokomotiv og tender iht. nem Standardmæssig røgindsats med hastighedsafhængig, dynamisk røgafgivelse Førerhusbelysning, kørebladsbelysning og flimrende flammer kan kobles digitalt Spillewelt-dekoder MFX+ med omfattende drifts- og lydfunktioner Sammenklappelig overgangsplade mellem førerhuset og fronttender Den skøneste blandt de smukke dronninger til modeljernbaner Det var indtil sidst i 1960'erne en virkelig ikone på DB-spor: Det kraftige hurtigtogslokomotiv 18 323, som har fået tilegnet sig, som en perfekt udformet model at blive en Star i Märklin-programmet. Som en bjørnetsk og hurtig maskine kom den frem til 1969 i hele Forbundsrepublikken under regiet i det centrale kontor for Deutsche Bundesbahn. Den nye Märklin-model er dermed et reelt highlight i enhver samling og på ethvert anlæg, der spiller i den vigtige DB-epoke III. Deres optræden midt imellem på daværende tidspunkt ultramoderne diesel- og el-loks og den udbredte enhedsmands-damplokomotivs vil, som det engang var tilfældet, skabe stor opsigt. Med usædvanlige historier, der er forbundet med denne tyske lokomotiv-ikone.
Forbillede: Hurtigtog-damplokomotiv 18 323 med kultender 2'2 T29,6 fra Deutsche Bundesbahn (DB). Tidligere Badische ivu. Forsøgsslokomotiv til Bundesbanesenforsøgsmodulet samt i små minutter. Sort/rød grundfarvesammensætning. Med Witte-røgskærm og Indusi på lokomotivfører-siden. Skorsten med Caledonian-rampe. Driftstilstand omkring 1966.
Model: Med digital-dekoder mfx+ og omfattende lydfunktioner. Styret højkapacitetsdrev med inerti i kedlen. Drevet af 3 aksler. Friktionsdæk. Lokomotiv og tender hovedsageligt af metal. Indbygget røgindsats som standard, med hastighedsafhængig, dynamisk røgafgivelse, kan kobles digitalt. Køreretningsafhængigt frontsignal med tre lys, konventionelt i drift, kan tilkobles digitalt. Førerhusbelysning, kørebladsbelysning og flimrende flammer kan også tændes separat digitalt. Belysning med vedligeholdelsesfrie varmhvide og røde lysdioder (LED). Justerbar kortkobling med kinematik mellem lokomotiv og tender. Kinematikudført kortkobling med NEM-skakt på tender. Bufferhøjde på lokomotiv og tender iht. nem. Kørbar minimumsradius 360 mm. Til store radier eller Vitriner ligger snævrere udstignings-dupper under førerhuset med henblik på udskiftning. Stempelbeskyttelsesrør, Varme- og bremseslanger medfølger også. Denne model finder du i jævnstrøms-variant i Trix H0-sortiment under varenummer 25323.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Produktet har følgende varenummer i vårt system:
SKU:
MRK-38323
EAN:
4001883383231
Hvorfor oplever jeg at den umiddelbart samme vare findes på forskellige varenumre?
Producenterne udgiver ofte den samme vare med forskellige varenumre, typisk handler det udelukkende om forskellige versioner af emballagen. Eksempelvis kan emballagen være målrettet forskellige lande.
Vi forsøger bedst muligt at samle varerne, men det kan opleves at den samme vare figurerer på forskellige varenumre i vores system.