Diesellokomotiv N Fleischmann 721211 Analog DC Interface
FBAC4895-B52C-4E03-B099-A6A8F8B8017B Created with sketchtool. 706D6907-81E1-46A2-B8F9-7B702A1EF2C7 Created with sketchtool. 6A870209-E7F5-44F5-A66F-09E20C85A0DC Created with sketchtool. 0BB04D6C-A9AB-4913-BF4F-5A23954E68E1 Created with sketchtool. 501E26C7-66C1-4DAA-B740-6CFAF55A1B39 Created with sketchtool. C105F7D3-D5EE-43C9-9EE8-05CC42B296D4 Created with sketchtool. D94689D8-7CBB-41C8-AC06-F79D81FF82D5 Created with sketchtool. DA4C7ED9-2512-4D52-94F0-92800F2A6E04 Created with sketchtool. 42E133FD-828F-4CF4-A0BF-560014487A57 Created with sketchtool. F52D9745-4BFD-4506-BEEF-630FD09EF2D9 Created with sketchtool.
Fjernlager
Varen er på fjernlager, leveringstiden er 4-6 hverdager. Mere info

Fri frakt - Hentes på Posten.

Se alle alternativer
Bring - Hentes på PostenGratis
Bring - Fleksibel hjemlevering - Levering til døren (om kvelden i større byer)125,00
NOK 2.490,00
eksklusiv MVA 1.992,00
Totalt inkl. frakt 2.490,00
N diesellokomotiv 212 055-8 fra DB AG
Serie 212 betragtes som en direkte underbyggerække af V 100, men er alligevel bygget efter udviklingskravene. Kun en stærkere motor med 993 kW fandt anvendelse i maskinen. Fra 1962 til 1965 blev der i 100.20 modsætning til V 100.10, der blev anvendt i forbindelse med sidebanetjenesten, også taget højde for den primære og stejle rute. Lokomotiverne blev betragtet som meget robuste og pålidelige, de opnåede en høj og problemfri kørsel. I næsten hele Tyskland var maskinerne udbredte.

OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
I trafikrød lakering
Fint detaljeret model med mange separate påsatte plastdele
Frit udsyn til førerkabinen
Bremsebakker præcis på hjulplan
Fineste håndtag og optræden