0,00
(frakt: 0,00)
Piko N 40250 N Fleischmann tog Skinnebus 798 med styrevogn 998.6 fra DB
Varenr.: [1809462] | Producent: Piko N | Model-nr.: 40250 | EAN: 4015615402503
Fjernlager
Varen er på fjernlager, leveringstiden er 4-6 hverdager. Mere info
Fri frakt - Hentes på Posten.
Se alle alternativer
| Bring - Hentes på Posten | Gratis |
| Bring - Fleksibel hjemlevering - Levering til døren (om kvelden i større byer) | 199,00 |
NOK
3.180,00
eksklusiv MVA 2.544,00
Totalt inkl. frakt
3.180,00
Denne funksjonen krever at man er logget inn. Opprett en bruker og liste systemet for å holde styr på fremtidige kjøp eller ønskelister.
Opprett bruker
Login
Opprett bruker
Login
Send på mail
N skinnebus 798 med styrevogn 998.6 fra DB
Digitalt interface (PluX16) · motor 2 svingmasser · friktionsdæk · drev på 2 aksler · forberedt til indvendig belysning · strøm førende kobling · nem-koblingsskakt · kortkoblingskinematik.
Bemærk! Denne tekst er maskineoversat.
Formneuheit, The Frelser gren linjer af VT blev kaldt. De PIKO modeller af trækkraft og styrevogn legemliggøre hvordan deres DB modeller, klar, funktionelt pålidelig og lav vedligeholdelse konstruktion. Den motorvogn model er drevet af en lille motor, som er udstyret favor pletfri kørbarhed med to relativt store, netop dimensionerede svinghjul. Drevet virker på begge aksler. Eftersom motorvogne og kontrol biler er koblet sammen via en strøm formand Kurzkupplungskinematik, kan bruges til at sikre strøm køb, når indsat med at køre bil to mere (og fire) akser. Den motorvogn har en digital grænseflade PluX16 af NEM 658. De lysfunktioner i begge køretøjer er seperat. På trods af de konstruktive træk af motorer og kontrol biler frit udsyn gennem passagerkabiner er mulig. Den motorvogn kan forbilledet bruges som lokomotiv for medrivning af enkelte vogne. En aksel uden trækkraft dæk, i bytte for akslen med trækkraft trætte af VT, er vedlagt.
Digitalt interface (PluX16) · motor 2 svingmasser · friktionsdæk · drev på 2 aksler · forberedt til indvendig belysning · strøm førende kobling · nem-koblingsskakt · kortkoblingskinematik.
Bemærk! Denne tekst er maskineoversat.
Formneuheit, The Frelser gren linjer af VT blev kaldt. De PIKO modeller af trækkraft og styrevogn legemliggøre hvordan deres DB modeller, klar, funktionelt pålidelig og lav vedligeholdelse konstruktion. Den motorvogn model er drevet af en lille motor, som er udstyret favor pletfri kørbarhed med to relativt store, netop dimensionerede svinghjul. Drevet virker på begge aksler. Eftersom motorvogne og kontrol biler er koblet sammen via en strøm formand Kurzkupplungskinematik, kan bruges til at sikre strøm køb, når indsat med at køre bil to mere (og fire) akser. Den motorvogn har en digital grænseflade PluX16 af NEM 658. De lysfunktioner i begge køretøjer er seperat. På trods af de konstruktive træk af motorer og kontrol biler frit udsyn gennem passagerkabiner er mulig. Den motorvogn kan forbilledet bruges som lokomotiv for medrivning af enkelte vogne. En aksel uden trækkraft dæk, i bytte for akslen med trækkraft trætte af VT, er vedlagt.